Le projet

Où en est-on du projet ?

Ligne LLHB : Suite à une réunion extraordinaire, qui s'est tenue le samedi 11 juin, les élus des Communautés d'Agglomération de Lens-Liévin et Hénin-Carvin ont décidé d'un report du projet de tramway qui devait relier Liévin à Hénin-Beaumont.

Tracé LLHB : Le Comité Syndical du vendredi 8 avril 2011 a validé le dossier de référence de la ligne LLHB. Ce dossier contient le tracé de la ligne Liévin-Lens-Hénin-Beaumont, la liste des pôles desservis ainsi que les principales modalités techniques de cette ligne.

Le groupement de maîtrise d'œuvre a bouclé les études préliminaires. Celles-ci ont été présentées au différentes mairies concernées courant octobre.

Suite à cela, une seconde phase de concertation a eu lieu du 25 octobre au 30 novembre 2010. Le bilan de concertation 2010 est disponible :

Dans le cadre du 2ème appel à projet "Grenelle de l'Environnement", le SMT Artois-Gohelle a obtenu 36,12 M€ pour la réalisation de la ligne Béthune-Bruay. Cette subvention s'ajoute à celle accordée l'année dernière pour la ligne Liévin-Lens-Hénin, soit un total de plus de 93 M€ pour le projet du Tramway Artois-Gohelle. L'Etat reconnait ainsi l'importance du projet en termes d'aménagement du territoire, de désenclavement des quartiers, d'accès à l'emploi, la culture et l'éducation. Cette subvention vient récompenser les efforts des élus du SMT et leurs investissements quotidiens pour le développement des transports en commun sur notre territoire.

Le Tramway Artois-Gohelle

Depuis plusieurs années maintenant les collectivités ont engagé de profondes réflexions sur le devenir du territoire des agglomérations de Lens-Liévin, d’Hénin-Carvin et de l’Artois, notamment à travers l’élaboration des documents d’urbanisme : schémas de cohérence territoriale (SCOT), plan de déplacements urbains (PDU).

Sur la base des huit corridors définis dans le PDU, le SMT, le Syndicat Mixte pour l’élaboration du SCOT de Lens - Liévin - Hénin - Carvin et le Syndicat Mixte d’études pour le SCOT de l’Artois, avec le concours de la région Nord - Pas-de-Calais, ont conduit une étude commune sur la définition des axes structurants de transports collectifs.

A l’issue d’une première phase d’étude, deux axes sont ressortis comme ayant un fort potentiel et ont été choisis par les élus pour des études plus approfondies :

• L’axe Liévin - Lens - Hénin-Beaumont - Noyelles-Godault,
• L’axe Beuvry - Béthune - Bruay-la-Buissière - Houdain.

Lors du comité syndical en date du 13 juin 2008, les élus locaux ont acté la décision de réalisation de deux lignes de transport en commun en site propre, le mode de transport retenu étant le tramway ferroviaire, avec une mise en service prévue à l’horizon de 2016. Ce projet représente environ 37 kilomètres pour un montant de 657 millions d’euros.