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Le réseau urbain
Le réseau actuel compte 71 lignes régulières dont 2 lignes BULLE et une dizaine de lignes structurantes.
Le SMT, en étroite liaison avec Tadao, œuvre pour une meilleure hiérarchisation du réseau, en redistribuant l’offre de transport en fonction de la demande et en améliorant la lisibilité de l’ensemble du réseau.
Depuis sa création, le SMT a procédé à :
- La simplification du réseau du côté Lens-Liévin-Hénin-Carvin, en supprimant les boucles et antennes des itinéraires afin d’améliorer les temps de parcours ; la suppression des courses de moins de 3 voyageurs et la redistribution de cette offre sur les lignes à forte demande.
- La fusion, pour plus de simplicité et de performances, de la BULLE Lens –Liévin et de celle de Lens-Hénin
- Le renforcement de l’offre sur les lignes à forte demande ou fréquentation, avec la création de la ligne BULLE 2 reliant Bruay la Buissière à Béthune
- Un cadencement de l’ensemble des lignes : pour plus de facilité pour l’usager, les bus passent aux arrêts tous les 15, 20, 30 minutes ou toutes les heures, et cela du matin au soir
- Un maintien de l’offre pendant les périodes creuses (samedi et dimanche, vacances scolaires, jours fériées) si la fréquentation le justifie
- L’ouverture des portes vers la CCNE, avec des lignes de bus qui desservent depuis aout 2006 les 6 communes en liaison avec les autres territoires.
- Le développement du transport à la demande dans les zones peu denses, où la demande est faible
- Une Gamme tarifaire plus simple et mieux adaptée, avec la suppression des tickets petit et grand parcours et mise en place d’un ticket unique (1,10€)
- L’amélioration des correspondances avec le train ou les lignes BULLE, par la mise en place des horaires corrélés.